Cầu Phú Lưu bắc qua một nhánh của sông Hương là tuyến độc đạo nối cồn Hến (phường Vĩ Dạ, TP. Huế) với bên ngoài, được xây dựng từ hàng chục năm về trước. Sau nhiều lần sửa chữa, tận dụng khung cầu cũ nơi khác mang về để duy tu, đến nay cầu Phú Lưu ngày càng xuống cấp, là một trong những cây cầu yếu, nguy hiểm tại TT-Huế.
Lần sửa chữa cầu gần nhất vào năm 2020, với kinh phí 4,7 tỉ đồng từ nguồn ngân sách tỉnh TT-Huế, nhằm duy trì tuổi thọ cầu, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân và các phương tiện như xe cứu thương, xe tang, xe chữa cháy hạng nhỏ. Sau lần sửa chữa cách đây 4 năm, cầu Phú Lưu vẫn tiếp tục xuống cấp, có dấu hiệu quá tải, gây mất an toàn cho người và phương tiện qua lại trên cầu.
Cầu Phú Lưu nối cồn Hến với bên ngoài xây dựng lần đầu vào năm 1967, đã có 2 lần bị sập.
Ông Trần Minh Tích, người dân cồn Hến (phường Vĩ Dạ) cho biết, cầu Phú Lưu được xây dựng, đưa vào hoạt động từ năm 1967. Đây là cầu móng trụ bê tông, dầm sắt, chủ yếu phục vụ dân sinh. Cầu đã từng 2 lần bị đổ sập xuống sông.
Mới đây, vào giữa tháng 9/2024, UBND tỉnh TT-Huế phối hợp với Khu Quản lý Đường bộ II tổ chức kiểm tra tổng thể mố, trụ các cầu trên địa bàn tỉnh nhằm đảm bảo an toàn cho các cầu, công trình giao thông, người và phương tiện lưu thông trước mùa mưa bão.
Người nhái lặn kiểm tra cầu Phú Lưu vào giữa tháng 9 vừa qua.
Tại cầu Phú Lưu (TP. Huế), lực lượng chức năng cùng đội thợ lặn đã thực hiện kiểm tra kỹ thuật cầu, kết cấu mố, trụ cầu và các kết cấu dễ bị ảnh hưởng, tác động bởi thay đổi dòng chảy, xói lở, khai thác vật liệu xây dựng, nước lũ, phương tiện thủy va đập, trôi dạt mắc kẹt...
Trụ móng bằng bê tông cầu Phú Lưu xuống cấp nghiêm trọng, lộ cả lõi thép bên trong.
Ngay sau lần kiểm tra này, UBND phường Vĩ Dạ đã có văn bản kiến nghị UBND TP. Huế về việc đầu tư xây mới cầu Phú Lưu. Theo ông Trần Viết Trung - Chủ tịch UBND phường Vĩ Dạ, tại cầu Phú Lưu có một số hư hỏng, nhiều vị trí của các mố trụ cầu lộ ra cả cốt thép bên trong, nhiều thanh đà bị hoen gỉ… Do đó, cầu không đảm bảo tải trọng ở mức 5,5 tấn theo tiêu chuẩn được xác định sau khi sửa chữa, nâng cấp năm 2020.
Chính quyền phường Vĩ Dạ cũng đề xuất UBND TP. Huế về các phương án tổ chức giao thông tại cầu, gồm cấm các loại phương tiện có trọng tải trên 1,5 tấn qua cầu và cấm xe khách trên 9 chỗ.
Kết cấu đà dầm thép bị mục nát. Ảnh: N.D
Khi mực nước sông Hương ở mức báo động II (+2 m), UBND phường Vĩ Dạ yêu cầu cấm tất cả các loại phương tiện qua cầu, cho phép người đi bộ qua cầu. Mực nước sông Hương trên báo động II (+2.5 m), cấm tất cả người và phương tiện qua cầu, có rào chắn cảnh báo 2 đầu cầu. Đồng thời, kiến nghị với UBND TP. Huế chỉ đạo các đơn vị liên quan kiểm tra, kiểm định đánh giá thực trạng toàn bộ cầu Phú Lưu để sửa chữa hoặc thay mới.
UBND phường Vĩ Dạ kiến nghị hạ tải trọng cầu từ 5,5 tấn xuống 1,5 tấn nhằm bảo đảm an toàn giao thông.
Hiện nay, khu vực cồn Hến gồm 3 tổ dân phố, với 1.017 hộ, 4.104 nhân khẩu. Trong khi đó, cầu Phú Lưu là tuyến độc đạo trên bộ vượt sông Hương để phương tiện, người dân, khách du lịch lưu thông từ đường Nguyễn Sinh Cung qua khu vực cồn Hến và ngược lại.
Mặt cầu Phú Lưu rộng 3,16 m, xe ô tô chỉ lưu thông được một chiều nên thường xuyên xảy ra trình trạng ách tắc giao thông, do mật độ phương tiện dày đặc. Bề mặt cầu thép hiện đã mòn nhẵn lớp vạch chống trượt nên thường gây tai nạn cho người tham gia giao thông.
Người dân cồn Hến (phường Vĩ Dạ) mong muốn các cấp có thẩm quyền sớm đầu tư xây mới, mở rộng cầu Phú Lưu để người dân yên tâm qua lại làm ăn, sinh sống.
Ông Trần Viết Trung - Chủ tịch UBND phường Vĩ Dạ, cho biết, vào mùa mưa lũ, mực nước sông Hương dâng cao, cầu Phú Lưu không được sử dụng để người và phương tiện lưu thông qua lại dẫn đến tình trạng cô lập khu vực cồn Hến với bên ngoài, gây rất nhiều khó khăn trong công tác ứng cứu, giảm nhẹ thiên tai của các cấp chính quyền.
“Nguyện vọng của nhân dân khu vực cồn Hến là thiết tha mong muốn cầu Phú Lưu được đầu tư xây dựng, mở rộng có đủ 2 làn xe lưu thông 2 chiều theo tiêu chuẩn cầu và đường trong đô thị”, ông Trung thông tin.
Người nhái lặn sông Hương kiểm tra độ an toàn các cây cầu tại Huế 13/09/2024 
Nơm nớp lo sợ khi qua cầu treo ‘già yếu’ 29/09/2024 
Dân 'thấp thỏm' khi đi qua cầu yếu ở Khánh Hòa 14/09/2024 Xem nhiều Xã hội
Một số cán bộ xã, phường ở Hà Nội làm đơn xin thôi nhiệm vụ
Xã hội
Đoàn đại biểu Đảng Cộng sản Việt Nam thăm và làm việc tại Trung Quốc
Xã hội
Bản tin 8H: Văn phòng Quốc hội trao quyết định bổ nhiệm cán bộ
Nhịp sống phương Nam
Trao quyết định của Ban Thường vụ Thành ủy TPHCM về công tác cán bộ
Xã hội
Công bố nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về công tác cán bộ
Tin liên quan
Nín thở qua cầu treo 'già yếu' mùa mưa bão
Vì sao làn cầu yếu ở hai bên cầu Chương Dương khó cấm ô tô?
Yêu cầu tạm dừng khai thác các cầu yếu, có nước dâng cao
Diện mạo 6 cây cầu trọng yếu bắc qua sông Hồng
Cầu yếu rung bần bật, dân vẫn liều mạng chở hàng nặng qua lại
MỚI - NÓNG
Đà Nẵng quy định hạn mức giao đất cho tổ chức tôn giáo như thế nào?
Xã hội TPO - Hạn mức giao đất cho tổ chức tôn giáo, tổ chức tôn giáo trực thuộc trên địa bàn TP. Đà Nẵng sẽ không vượt quá 3.000m2
Nhận định Ba Lan vs Bồ Đào Nha, 01h45 ngày 13/10: Chuyến đi chẳng lành
Thể thao TPO - Nhận định bóng đá Ba Lan vs Bồ Đào Nha, UEFA Nations League - Thông tin lực lượng, đội hình dự kiến, phong độ, lịch sử đối đầu. Bồ Đào Nha đang toàn thắng nhưng có lẽ trước Ba Lan, mạch trận của họ sẽ dừng lại.
Đăng thảo luận